Min arbetsplats är hela Europa och mitt kontor är förarsätet i min lastbil. Jag kör Europa runt, lossar och lastar och det är mer än en gång olyckan varit framme och det varit nära att gå riktigt illa.

Utöver tydliga sidomarkeringar och bakljus på bilen har jag även ett trådlöst backkamerasystem. Under alla mina år inom yrket så har jag kommit att föredra backkameror från Veise eller PSVT. Dels är modellerna prisvärda och snygga, men framför allt laggar dom inte och den lilla fördröjningen som ibland kan uppstå är icke-existerande i modeller från dessa tillverkare. Skulle  jag inte haft en backkamera i fordonet så kan jag inte räkna hur många gånger jag skulle backat in i stolpar, träd och andra bilar. Inte för att jag är en dålig förare, utan för att sikten helt klart är begränsad när man sitter i ett 20-tons fordon.

Utöver backamera så har jag som sagt både bakljus och sidomarkeringar på lastbilen, men valde nyligen att även uppdatera originallamporna till LED. Jag satsade på en H1 lampa från IPF då jag hade läst att de var några av de bästa led konverteringslampor som finns att tillgå på marknaden. Min första kvällskörning efter att jag installerat ljusen så var det som en helt annan körupplevelse. Helt plötsligt förstod jag också hur begränsad min syn varit i och med mina tidigare lampor. Jag borde verkligen ha uppgraderat belysningen med led-konvertering mycket tidigare. Med detta sagt känns det helt klart som jag gjort en riktigt bra investering.

Äntligen är man tillbaka och förhoppningsvis sker lite mer frekventa uppdateringar på bloggen framöver. I denna video sammanfattas de bästa Scania-ljuden i ett mycket kort klipp. Jag kan se om detta klipp flera gånger och sträcktitta under flera timmar i sträck med samma höga enthusiasm då jag är en sann Scania-älskare. Det är bara att inse att dom gör dom bästa lastbilarna och det är inte bara utseendet utan det är det där motorljudet som tar det hela till en helt annan nivå.

Det är helt omöjligt att välja rätt fordonslampa för lastbilen nu för tiden känns det som. Det fullkomligt kryllar av extraljus och att förstå skillnaden mellan dom känns i princip som en omöjlig uppgift att ens försöka sig på. Jag har under många år kört lastbil, både inom Sverige och utanför landet och har hittills förlitat mig på traditionella halogen lyktor. Förr i tiden var det lätt att välja en lampa för det fanns inte lika många att välja bland helt enkelt. Men när det var dags för mig att ”modernisera” mig så insåg jag snabbt att detta skulle bli svår uppgift. Att förstå skillnaden mellan en extraljusramp och runda fordonslampor är allt annat än lätt när man vant sig vid Bosch lysen vinter efter vinter.

Snabb support gjorde valet lättare

Jag ringde runt till olika butiker och träffade till slut känns det som. Jag pratade med Ljusgiganten som är en etablerad butik med fokus på fordonsbelysning och tillbehör och Jonas på kundtjänsten var väldigt duktig och pedagogisk och förklarade alla skillnader vad gäller ljusbild, ljusstyrka och färgtemperaturer. En del saker kände jag till sedan tidigare men det är alltid välkommet att fräscha upp minnet. Jag valde att montera en kurvad ramp ovanför hytten som sprider ljuset väldigt brett och långt. Jag är väldigt nöjd med valet och för dig som är intresserad så kan jag verkligen rekommendera att ni handlar från denna butik.